Crash Landing
(1999)
金秋的机场,一片繁忙。一架MD--ll大型客机载着137名中外乘客呼啸起飞,客舱内坐满了形形色色的乘客:一对老人充满了第一次乘坐飞机的新鲜感;一个公务人员怀抱维系企业命运的满箱现金安然进入梦乡;戴着老花眼镜的学者模样的老人静静地看著手中的线装书。乘务员们面带微笑为旅客服务,客舱内充满了和谐、温馨的气氛…… 飞机升空后,机长李嘉棠发现起落架信号灯指示不正常,飞机起落架无法收回。这意味着客机将无法降落,如不即时排除险情,就可能发生机毁人亡的悲剧。李嘉棠立即向地面塔台指挥报告情况并请求返航,并根据地面指挥刘远的指令尝试了各种放下起落架的办法,均未成功。市领导闻讯飞速赶来,同所有人一起研究飞机着陆方案和营救措施。刹那间,59辆消防车、20辆救护车、4辆照明车、25辆工程车快速赶到现场。机场周围警灯闪烁,消防车一路跟进,在跑道上喷洒泡沫,救护车辆紧急待命。 机舱内,机长和空服员处变不惊、临危不乱,沉著的带领乘客井然有序向客舱后部移动。迫使客机重心后移,试图减轻机头重量,进行紧急迫降。最终,凭着机长和乘务员们的镇定、沉着和高超技术,飞机成功降落,无一人伤亡。