Kerstin Schröder
2008年
剧情：    本片再现了世界历史上最惨烈的海难，纳粹时期的威廉·古斯特洛夫号巨轮沉没事件。有超过9000人在这次空前灾难中丧生，其中绝大多数是妇女和儿童。官方从来没有正式调查过此次海难，了解它的人少之又少。 　　“古斯特洛夫号” (Wilhelm Gustloff)建于20世纪30年代，起初是一艘供纳粹环游世界的客轮。但是到了1944年底，这艘船被用来搭载德国纳粹海军的U型艇成员，并停泊在位于波罗地海的波兰北部港口城市格...  　　幕后花絮 　　1945年，一艘满载万名乘客的德国客轮在海上行驶时被前苏联潜艇击沉，造成9千余人遇难，死亡人数超过“泰坦尼克号”6倍，成为世界历史上最严重的一次海难。由于此船系纳粹建造，因此又被称为“希特勒的泰坦尼克号”。六十余年来，由于这次海难造成太多的无辜平民遇难，很多人担心此事会与纳粹奥斯维辛集中营相提并论，于是多年来始终令史学家讳莫如深。     1945年1月30日。战争期间被军队征用的巨型油轮古斯特洛夫号，满载着难民，从但泽的格丁尼亚起航，驶往基尔。没有具体的官方数据，但是根据船员估计，船上当时总共承载了10000人以上。当天晚上，古斯特洛夫号被游弋在波罗的海的苏联s-13潜艇发现。三枚鱼雷命中该船，古斯特洛夫号于40分钟后沉没。死难的难民数据估计在9000人以上。      刻板的德国人拍了一部干巴巴的电影，没有泰坦尼克的浪漫与凄凉，有的只是现实，残酷的现实。电影没有歌颂什么，既不是凄美动人的爱情，也不是舍己救人的英雄主义。倒是普普通通的难民成了电影真正的主角，那些跋山涉水，眼看身边亲人一个个死去，最后终于上了这艘驶回祖国腹地的巨轮，却最终葬身鱼腹的难民们。 但是就算回到了基尔，又能怎么样呢？等待他们的还是一场浩劫。这又让我想起了无间道，在这条漫长的荆棘路上永远都没有终点，有的只是一个个的轮回，每当走完了脚下的路，却又发现自己回到了起点，又得重新上路。人的生命之于命运是那么的渺小。     让我印象最深的一个镜头是在登船结束时，铁丝网外面排着长队，绝望的难民看着缓缓开动的巨轮的羡慕而又无助的目光。他们眼里的古斯特洛夫号，是一条通往希望的路，通向生的路。可是命运给他们开了个玩笑，那些踏上希望之途的难民们，大多没有看到第二天的太阳。反而是铁丝网外绝望的人们，继续着为了生存的挣扎。但等待他们的又是什么呢？蔓延的战火，刺骨的严寒，还是下一艘古斯特洛夫号呢？ 
剧情：　　该片极强的历史敏感性有可能复制06年《窃听风暴》的成功。《巴德尔和迈因霍夫》的片名实际上是德国恐怖组织“赤色军团”的两个头领的名字，影片根据斯特芬·阿斯特的纪实文学作品改编，全程解读了“赤色军团”在上世纪70年代犯下的种种劣迹。尽管目前这个崇尚暴力的无政府组织的神髓依然潜伏在联邦德国，但该片却以极大的勇气挑战了德国极左派的恐怖势力。